مقدمه
فیلترهای کمپرسور هوا در خطوط هوایی فشرده به عنوان راهی برای جلوگیری از ورود مایعات و آلاینده های جامد به کمپرسورهای هوا استفاده می شود. آنها از ورود این آلاینده ها به تجهیزات و ایجاد خسارت جلوگیری می کنند.
فیلترهای کمپرسور هوا به عنوان فیلتر هوای فشرده (CAB) نیز شناخته میشوند.
فیلترهای کمپرسور هوا چگونه کار می کنند؟
کمپرسورهای هوا به ویژه فیلترهای کمپرسور هوا در صنعت هوانوردی بسیار مهم هستند. از آنها برای جلوگیری از ورود مایعات و ذرات جامد به تجهیزات و ایجاد آسیب استفاده می شود.
کمپرسورهای هوا در صنعت هوانوردی بسیار مهم هستند زیرا از آنها برای جلوگیری از ورود مایعات و ذرات جامد به تجهیزات و ایجاد آسیب استفاده می شود. استفاده از آنها همچنین برای بسیاری از کاربردهای دیگر که جریان هوا باید تنظیم یا کنترل شود یک ضرورت است. اما فیلترهای کمپرسور هوا چگونه کار می کنند؟
فیلترهای کمپرسور هوا که مانع ورود مایعات و ذرات جامد به کمپرسورهای هوا میشوند
رایج ترین نوع فیلتر کمپرسور هوا، فیلتر مکانیکی است که در محفظه کمپرسور هوا نصب شده است (به ویدیوی ما در مورد نحوه نصب فیلتر کمپرسور هوا مراجعه کنید). فیلتر مکانیکی اغلب فیلتر "ایرلاین" نامیده می شود زیرا به یک دریچه ورودی جداگانه روی محفظه کمپرسور متصل است (به ویدیوی ما در مورد نحوه تعویض فیلتر هوای فشرده خود مراجعه کنید).
فیلترهای مکانیکی میتوانند ذرات ریز گرد و غبار را فیلتر کنند، اما ذرات گرد و غبار بزرگتر را (مانند آنهایی که در دود سیگار یافت میشوند) به طور موثر حذف نمیکنند. این بدان معنی است که ذرات کوچکتر می توانند قبل از حذف توسط پمپ خلاء در سیستم هوای فشرده باقی بمانند. این امر کارکرد صحیح سیستم را دشوارتر می کند و به برخی از آلاینده ها مانند قطرات مایع، اسپری های آئروسل یا مواد جامد مانند براده های فلزی یا الیاف شیشه اجازه می دهد در خطوط هوای فشرده باقی بمانند (که در غیر این صورت توسط یک فیلتر مکانیکی فیلتر می شوند). . نتیجه این است که بیشتر این آلایندهها در یک ناحیه از محفظه هر کمپرسور باقی میمانند و در نهایت دریچههای داخلی منتهی به آنها را وصل میکنند. این باعث نوسانات فشار بیش از حد در این مناطق می شود که می تواند به قطعات الکترونیکی حساس در یک سیستم شاسی مانند الکترونیک یا محرک های هیدرولیک آسیب برساند.
سیستمهای فشردهسازی ممکن است حاوی نوع دیگری از فیلتر به نام فیلتر شیمیایی باشند که میتواند از آلودگی شیمیایی ناشی از روغن ترمز (که حاوی بنزن است) یا روغن هیدروکربنی محافظت کند. این نوع فیلتر بار شیمیایی تنها در حذف آلاینده ها از مقادیر بسیار کم (معمولاً حدود 0.1 درصد حجمی) مؤثر است. یکی از اشکالات این نوع فن آوری فیلتر بار شیمیایی این است که به فضایی در داخل یک خط هوای فشرده نیاز دارد که به طور دائم توسط یک اندازه ذره در واحد حجم اشغال شود، به طوری که هیچ ذره دیگری قادر به دستیابی به کارایی تمیز کردن مشابه در آن محدوده اندازه تحت شرایط مشابه نیست. فیلترهای بار شیمیایی با موفقیت بسیاری از مواد را از حجم های بزرگتر حذف نمی کنند زیرا با توجه به محدودیت آنها در حداکثر اندازه ذرات، قادر به دستیابی به چنین راندمان تمیزکاری بالایی نیستند. بنابراین زمانی که این نوع آلاینده ها در حجم زیاد وجود دارند، مفید بودن آنها را محدود می کند.
چگونه فیلتر کمپرسور هوای مناسب را انتخاب کنیم؟
رایج ترین نوع فیلتر کمپرسور، فیلتر هوای فشرده نامیده می شود. به نظر می رسد یک فیلتر کمپرسور هوا است اما از لاستیک مخصوص ساخته شده است و معمولاً بسیار ارزان تر از فیلترهای کمپرسور هوا است.
کاربرد اصلی آنها فیلتر کردن آلایندهها و آب در سیستم هوای فشرده هواپیما، لوکوموتیو و توربینهای بخار است.
فیلترهای هوای فشرده در همه جا نزدیک موتورها، دیگها، کمپرسورها و کمپرسورها استفاده میشوند. مزیت عمده استفاده از فیلترهای هوای فشرده ارزان بودن آنها در مقایسه با فیلترهای دیگر است. با این حال، نکات منفی نیز وجود دارد، به خصوص در مورد تعمیر و نگهداری.
در نتیجه هزینه های بالای نگهداری، شرکت ها باید هنگام خرید فیلتر هوای فشرده یا هر نوع فیلتر دیگری برای سیستم هوای فشرده مراقب باشند.